Дилерское сообщество недовольно тем, что Минпромторг готовит новую Стратегию без учета их мнения. Также дилеры утверждают, что государство, в основном, беспокоится об автопроизводителях, не обращая внимания на продавцов, которые в кризис пострадали не меньше.
Дилеры, недовольные тем, что чиновники готовят новую стратегию развития автопрома без учета их позиции, направили свои предложения Минпромторгу и Минэкономики через Общественную палату, о чем стало известно газете «Коммерсант». РОАД (Российская ассоциация автомобильных дилеров) просит привлечь ее к разработке документа.
В частности, дилеры предлагают рассмотреть возможность отнести продажу автомобилей к малому и среднему бизнесу, с тем чтобы на них также распространялись меры господдержки. Сейчас компании с оборотом выше 2 млрд руб. в год считаются крупным бизнесом, но дилеры реализуют дорогостоящую продукцию при крайне низкой маржинальности. Поэтому необходимо, по их мнению, уточнить критерии отнесения компаний к сектору и рассмотреть возможность для дилерских предприятий поднять верхний предел годового оборота с 2 млрд до 5 млрд рублей.
Кроме того, дилеры вошли в кризис с высокой долговой нагрузкой. При этом государство субсидирует проценты по кредитам на инвестпроекты автоконцернов, но не продавцов, что несправедливо. С этим соглашаются и специалисты рынка: Минпромторг развитием сбытовых сетей не занимается, так как вести производство в РФ труднее, чем продавать, а экономический эффект от выпуска продукции выше. Между тем на последней пресс-конференции РОАД утверждалось, что в прошлом году с рынка автопродаж ушли 300 дилеров, в 2017-м ожидается уход еще нескольких авторитейлеров.
Палата рекомендовала Минпромторгу рассмотреть возможность включить представителей отраслевых объединений в рабочие группы по разработке стратегии, а также созданию площадки для анализа и обсуждения актуальных проблем.
