Как считает профессор Стюарт Ван, практикующий травматолог и директор Международного центра автомобильной медицины в штате Мичиган, существующие манекены не могут обеспечить объективной картины безопасности при проведении краш-тестов.
Компания Humanetics представила две новые модели манекенов, созданные под руководством Стюарта Вана. Один из них имитирует тучную пожилую 70-летнюю женщину, а другой — мужчину среднего возраста, страдающего от ожирения. «Манекены, использующиеся сегодня большинством автопроизводителей и лабораторий устарели, — говорит профессор, — и данные, полученные с их помощью, не актуальны для растущей группы населения».
Господин Ван приводит пример: «Поясная часть ремня безопасности лежит практически на бёдрах, в то время как диагональная часть лежит на груди. Но это в случае со стандартным манекеном. Если рассматривать человека с большим животом, то поясная часть ремня проходит через живот, нарушая фиксацию тела. Для пожилых людей ремень, проходящий через грудину, может нанести серьёзные травмы в силу хрупкости костей и чрезвычайного давления на эту область».
Новые манекены были созданы с учётом тысяч КТ-исследований жертв ДТП, проведённых профессором Ваном и его коллегами. Полученные данные помогли специалистам Humanetics понять физику тела пожилых людей и людей нестандартной комплекции.
В планах Humanetics — создание манекенов с искусственными органами (изготавливаются при помощи 3D-печати), которые позволят ещё точнее исследовать последствия ударов и создавать более безопасные машины.
Отметим, что пока манекены, представленные Humanetics, имеют статус прототипов.
Напомним, что Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) анонсировало изменения в правилах проведения краш-тестов: в 2019 году испытания будут проходить с манекенами на заднем сиденье, в настоящее время производители сконцентрированы на безопасности водителя и переднего пассажира.
