Эксперимент со светящимися опорами светофоров завершен, и началась их установка в Москве. Всего будет смонтировано 54 таких устройства. Этому предшествовали испытания на полигоне МАДИ. Были опасения, что свет опор может слепить водителя, но оказалось, что подсветка не приносит дискомфорта и очень информативна.
Кроме того, есть зарубежный опыт, и в тех странах, где это применяется, есть позитивные сдвиги: светящаяся опора — эффективный психологический фактор, удерживающий пешехода и водителя от возможного нарушения ПДД. Глава столичного Центра организации дорожного движения Вадим Юрьев считает, что установка таких устройств поможет снизить количество ДТП на перекрестках, а если ориентироваться на зарубежный опыт, то снижение может составить до 40%.
Одобрен и еще один вид светофоров — работающих на солнечных батареях и ветрогенераторе. Их будут устанавливать там, где сложно подключаться к электросетям.
